Video : Final battle between Simoncelli, Dovizioso and Spies at Misano 2011

Jorge Lorenzo won fairly easily in the series Misano, Italy. The results cut the difference in value with the league leaders Casey Stoner.



Interesting moment occurred when the race for the fourth involving Simoncelli, Dovizioso and Spies.



At the end of the race Simoncelli out as a winner and is entitled to finish in fourth position. Behind him followed a dispute Dovizioso very thin with uper Sic. Yamaha rider Ben Spies had to settle for finishing in sixth position.



Here's the battle three racer.

LCR Siapkan Dua Rencana Untuk MotoGP 2012

ITGP – Selain kabar akan bergabungnya Andrea Dovizioso dengan tim LCR Honda musim depan, tim pimpinan Lucio Cecchinello ini juga dikabarkan tengah mempersiapkan diri atas kemungkinan menghadirkan dua rider dengan menggaet bintang Moto2, Stefan Bradl.

Cecchinello saat ini bekerja  pada dua proyek terpisah untuk musim depan. Planing pertama, tetap dengan format rider tunggal bersama Dovizioso. Kedua, menghadirkan dua rider melalui duet Dovi dan Bradl.

Skuad Kiefer -tempat Bradl saat ini bernaung di kelas Moto2- berencana pindah ke MotoGP musim depan bersama sang rider Jerman dengan dukungan Honda dan dibiayai oleh sponsor mereka saat ini Viessmann tetapi dengan syarat tim dijalankan di bawah payung LCR.

“Kami menghormati tim-tim di kejuaraan, jadi Mr Kiefer didukung oleh Viessmann dan kami tidak akan merasa senang atau bangga mencuri sponsor utama mereka,” kata Lucio seperti dilansir oleh MCN.

“Saya tidak mendekati Viesmmann. Mereka mendekati kami melalui Honda. Kami memiliki beberapa percakapan selama Grand Prix Jerman dan sekarang kami harus mempersiapkan dua rencana yang berbeda. Salah satu rencana adalah dengan satu rider dan yang lain  dengan dua (rider). Saya percaya bahwa Mr Viessmann pertama akan mempertimbangkan  proyek di mana ia bisa menjadi sponsor utama tunggal dan itu akan menjadi tim Jerman,” lanjut Cecchinello.

Lucio juga sedang menjajagi kemungkinan menggunakan dua pembalap dengan masing-masing memakai livery (sponsor) berbeda namun tetap di bawah bendera LCR. Kebiasaan memakai sponsor berbeda-beda memang sudah menjadi tradisi tim ini. Sudah beberapa musim mereka hadir dengan sponsor utama yang berlainan di tiap-tiap seri. Jika rencana dua pembalap dengan beda sponsor ini terwujud, bisa jadi LCR akan semakin menjadi tim warna-warni. Namun semua masih menunggu keputusan Bradl.

“Saya mengerti itu, tetapi kami sedang mempersiapkan sebuah proyek di mana Andrea dalam satu seragam dan Stefan lain di bawah bendera LCR. Saya percaya itu penting bagi mereka untuk memahami apa yang Stefan pikirkan dan apa yang ia sarankan kepada mereka. Saat ini mereka sedang menunggu untuk memahami apa keinginan Stefan.”

Dovizioso Pindah, LCR Honda Persiapkan Diri

ITGP – Honda Racing Corporation (HRC) telah menegaskan akan melakukan penghematan pada musim 2012. Salah satunya adalah dengan mengembalikan format dua rider di team utama, Repsol Honda. Andrea Dovizioso menjadi target utama yang akan tergusur oleh kebijakan tersebut karena dua rekannya, Dani Pedrosa dan Casey Stoner masing-masing sudah tanda tangan kontrak.

Andrea Dovizioso yang merupakan salah satu rider setia Honda -selain Pedrosa- dikabarkan telah mendekati kesepakatan untuk bergabung dengan tim satelit LCR Honda MotoGP.

“Dari pihak kami jelas bahwa kami menganggap ini sebagai kesempatan terbaik bagi kita untuk membuat langkah besar ke depan. Andrea sudah menunjukkan bahwa dia memiliki potensi top dan itu akan menjadi suatu kehormatan untuk bisa bekerja sama dengannya musim depan,” tutur bos LCR Honda Lucio Cecchinello seperti dilansir MCN.

Walau menyambut baik rencana kedatangan Dovizioso, Cacchinello mengaku punya sedikit kekhawatiran rider Italia itu akan mengalami sedikit kesulitan untuk memulai dengan sebuah tim satelit setelah sebelumnya bergabung dengan tim pabrikan.

“Operasi yang rumit karena Andrea didukung dengan motor pabrikan di tim pabrik dan tentu saja ia ingin terus memiliki material terbaik dan struktur lebih besar dari yang kita miliki saat ini. Ini adalah sesuatu yang kita kerjakan dan kami mengusulkan dan mendiskusikan proyek ini dengan sponsor kami. Tapi kami berkomitmen penuh dalam bekerja dalam direksi ini,” lanjut sang bos tim.

Brno kemungkinan akan menjadi tempat untuk memastikan nasib Dovi untuk MotoGP 2012. Termasuk juga kepastian nasib Marco Simoncelli. Rider yang saat ini membela tim San Caro Honda Gresini dengan fasilitas pabrikan kabarnya sudah mendapat tawaran dari Ducati tetapi Honda masih menjadi prioritasnya.

Usai Balapan, Dovi Terharu

ITGP – Andrea Dovizioso menjalani balapan yang fantastis di Mugello. Bukan cuma lantaran untuk pertama kalinya di musim 2011 ini ia berhasil mengalahkan rekan satu timnya, Casey Stoner tetapi juga karena sensasi luar biasa yang dirasakannya di depan publik Italia. Bahkan sampai-sampai Dovi mengaku menangis usai balapan.

“Saya hampir malu mengakuinya, tapi saya menangis setelah balapan. Melihat semua orang bersorak untuk saya dan mendesak saya tampil hebat, dan itu tidak pernah terjadi pada saya sebelumnya. Hanya pada lap terakhir saya menyadari adalah mungkin untuk mengalahkan Stoner.. “, ungkap Dovizioso seperti dikutip oleh GPone.

Namun apa boleh buat, Dovi juga tak bisa menyembunyikan kekecewaannya karena tidak berhasil menjadi juara, padahal ia sangat dekat dengan Jorge Lorenzo yang akhirnya sukses meraih kemenangan keduanya di musim 2011 ini.

“Kurang dari satu detik di belakang Jorge, benar-benar race yang intens. Track ini menawarkan grip yang bagus tapi kami bertiga benar-benar pada limit dari (kemampuan) ban”, lanjut Dovizioso.

Dovi bisa dibilang kebalikan dari Marco Simoncelli. Tak terlalu menonjol dalam sesi latihan dan kualifikasi tetapi selalu bisa tampil kuat saat balapan.

“Pendekatan saya untuk sesi latihan berbeda dari rider lain. Mungkin saya tidak menunjukkan banyak hal, tapi saya tahu saya cepat di sini.”

Saat ini rider bernomor 4 itu berada di urutan ketiga dalam kelasemen, hanya 14 poin di belakang Lorenzo dan 33 poin dari Stoner. Berarti peluang untuk meraih title juara dunia masih terbuka baginya.

“Kejuaraan masih terbuka, saya merasa benar-benar baik, dan saya belum pernah begitu konsisten dan cepat pada saat ini di musim ini. Kelihatannya seperti Yamaha yang sedikit lebih rendah daripada Honda, tapi saya tahu itu tidak terjadi. RC212V memiliki lebih banyak power, namun M1 lebih halus dan lebih baik saat melalui tikungan.”

Sayangnya, Dovi mengaku hingga saat ini belum ada kepastian mengenai kelangsungan nasibnya di team Repsol Honda untuk musim depan.

“Saya sudah mulai berbicara dengan orang-orang dari Honda, tetapi tidak belum ada yang definitif. Tergantung pada anggaran yang tersedia dan keputusan akhir yang mereka buat..”

Sepertinya Dovizioso Layak Diperhitungkan

ITGP – Di antara empat rider Honda yang mendapat full support dari pabrikan, harus diakui bahwa Andrea Dovizioso yang paling tidak populer. Namun dari enam seri yang sudah berlangsung di  musim 2011 ini, Dovizioso harusnya layak mendapat perhatian khusus dari Honda Racing Corporation (HRC).

Nama Marco Simoncelli jelas mendapat perhatian lebih banyak dibandingkan Dovi. Ini tentu disebabkan karena Dovizioso nyaris tidak pernah membuat sesuatu yang bisa mencengangkan seperti halnya Super Sic yang beberapa kali sukses mencetak waktu terbaik saat sesi latihan, kualifikasi hingga warm-up.

Sementara Dovizioso ibarat mesin “diesel”, tidak cepat menyala, tapi kuat dan konsisten. Dia sering berjuang di babak kualifikasi, namun dalam balapan dia selalu dekat dengan rider terdepan. Faktanya, setelah enam seri berlangsung, belum sekalipun juara dunia 125cc tahun 2004 itu finish lebih buruk dari Simoncelli.

Usai Grand Prix Inggris, dia berada di tempat ketiga klasemen sementara, 15 poin di belakang Jorge Lorenzo, dan 33 poin di belakang rekan satu timnya, Casey Stoner.

“Tapi saya masih percaya pada kejuaraan, Stoner tidak terkalahkan”, ujarnya merendah kepada GPone.

“Saya sangat senang dengan podium hari ini. Ini adalah tempat kedua yang terasa seperti emas. Kondisi track sangat rumit, dengan lebih banyak air hangat daripada sesi warm-up di pagi ini. Kami membuat modifikasi pada set up untuk memiliki grip belakang yang lebih dan itu adalah strategi yang sangat baik”, lanjutnya.

“Terima kasih kepada tim saya untuk keras kerja dan dukungannya. Kita perlu meningkatkan performa dalam kualifikasi, tapi yang penting adalah bahwa dalam race, kita ada di sana. Kami tidak pernah menyerah. Dengan tempat kedua hari ini kita telah melakukan konsolidasi posisi ketiga di kejuaraan. Musim ini masih panjang, tapi aku yakin.”

Jika Andrea Dovizioso terus mampu mempertahankan konsistensinya, HRC sepertinya harus mempersiapkan diri dan juga dana untuk tetap mempertahankan formasi tiga rider di team Repsol Honda untuk musim 2012 mendatang. Hingga saat ini belum terdengar berita pihak HRC dan Andrea membicarakan masa depan kerja sama mereka yang akan berakhir pada akhir musim 2011 ini.

Markas Red Bull Racing F1 Dikunjungi Stoner dan Dovizioso

ITGP – Menjelang berlangsungnya Grand Prix Inggris di sirkuit Silverstone, dua rider team Repsol Honda, Casey Stoner dan Andrea Dovizioso berkunjung ke markas team F1 Red Bull Racing di Milton Keynes, Inggris. Seperti kita tahu, Red Bull adalah sponsor pribadi ketiga rider team pabrikan Honda MotoGP.

Lewat kunjungan eksklusif ini Stoner dan Dovizioso bisa melihat langsung bagaimana team juara dunia F1 itu bekerja. Rider Honda itu juga memiliki kesempatan untuk mencoba simulator yang biasa digunakan oleh Sebastian Vettel dan teama-mate Mark Webber untuk persiapan balapan.

“Hari yang menakjubkan, untuk mempelajari bagaimana beberapa teknologi digunakan dalam F1 dan melihat (dari) tangan pertama adalah spektakuler. Saya menonton balapan F1, sekarang saya tahu sedikit lebih tentang apa yang terjadi di balik layar dan memahami apa yang driver lalui. waktu saya di simulator sesuatu yang khusus, untuk memahami secara nyata bagaimana mereka melakukan pengereman merupakan sesuatu pengalaman yang luar biasa dan saya kira itu sedekat feeling saya. Saya ingin berterima kasih kepada semua orang di Red Bull, hari yang luar biasa dan sesuatu yang saya yakin ingin melakukannya lagi”, ungkap Stoner seperti dilansir situs Motorcyclist Online.

“Hari ini sesuatu yang sangat khusus, Anda tidak bisa membayangkan berapa banyak orang yang bekerja untuk memenangkan perlombaan, untuk memastikan semuanya sempurna dan untuk mengembangkan berbagai hal untuk mobil F1. Dengan pengalaman saya di motor, saya merasa Anda dapat mengembangkan banyak hal tapi dengan mobil ini tampaknya tak ada batas. simulator itu sangat sulit, saya berharap lebih banyak gerakan tapi lebih mudah Ketika saya melihat waktu putaran itu tidak begitu bagus untuk dilihat! Pengereman dalam corner entry sangat aneh untuk dibiasakan, sesuatu yang tidak saya harapkan. Saya membuat 15 lap tetapi sulit untuk mencoba dan meningkatkan karena itu adalah sesuatu yang hampir melampaui batas!”, beber Dovizioso tak kalah antusias.